一、引用標準：
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GB/T 1332載貨汽車定型試驗規(guī)程
GB 1589道路車輛外輪廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限制
GB 2099.1家用和類似用途插頭插座 通用要求
GB/T 2819移動電站通用技術(shù)條件
GB/T 3730.1汽車和掛車類型的術(shù)語和定義
GB4785汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定
GB 4798.5電工電子產(chǎn)品應用環(huán)境條件 地面車輛使用
GB/T6587.7電子測量儀器 基本安全試驗
GB7258機動車運行安全技術(shù)條件
GB 8410汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性
GB 11567.1汽車和掛車側(cè)面防護材料
GB 11567.2汽車和掛車后下部防護要求
GB/T12057使用串口二進制數(shù)據(jù)交流的數(shù)據(jù)終端設(shè)備和數(shù)據(jù)電路終接設(shè)備之間的通用37針和9針接口
GB/T 12467.3金屬材料熔焊質(zhì)量要求 一般質(zhì)量要求
GB/T 12540汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑、最小轉(zhuǎn)彎通道圓直徑和外擺值測量方法
GB/T 13043客車定型試驗要求
GB/T 13044輕型客車定型試驗規(guī)程
GB/T 13053客車車內(nèi)尺寸
GB 13094客車結(jié)構(gòu)安全要求
GB 15084機動車輛后視鏡的性能和安裝要求
GB 15741汽車和掛車號牌板（架）及其位置
GB/T 16471運輸包裝件尺寸與質(zhì)量界限
GB/T 17350專用汽車和專用半掛車術(shù)語
GB/T17626.1電磁兼容試驗和測量技術(shù)抗擾度試驗總論
GB 18296汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法
GB/T 18411道路車輛產(chǎn)品標牌
GB 19151機動車用三角警告牌
GB/T 19520.1電子設(shè)備機械結(jié)構(gòu)482.6mm（19in）系列機械結(jié)構(gòu)尺寸 面板和機架貨車及掛車 車身反光標識
DL/T 621交流電氣裝置的接地
DL/T 5056變電所總布置設(shè)計技術(shù)規(guī)程
DL/T5218220～500kV變電所設(shè)計技術(shù)規(guī)范
QC/T 252專用汽車定型試驗規(guī)程
QC/T 323汽車門鎖和車門保持件
QC/T 413汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件
QC/T 476客車防雨密封性限制及試驗方法
QC/T484汽車油漆涂層
QC/T 625汽車用涂鍍層和化學處理層
IEEE 802.3 CSMA/CD訪問方法和物理層規(guī)范
二、總體性能
1、適用范圍
適用于變電站電氣設(shè)備現(xiàn)場試驗及狀態(tài)診斷。
可為變壓器、斷路器、電抗器、電容器、互感器、GIS、電纜等電氣設(shè)備的狀態(tài)評價提供可靠的測試數(shù)據(jù)。
2、適應環(huán)境
海拔高度：≤3000m
環(huán)境溫度：-40℃～+40℃。
相對濕度：≤95（25℃時）。
風速：≤45m/s
使用地點：工作位置的地面應堅實、 平整，作業(yè)過程中地面不應下陷。
3、工作電源
為系統(tǒng)提供工作電源，車載電源供電自動切換，可選擇UPS一體式智能電源、現(xiàn)場外接市電、發(fā)電機供電；純正弦波逆變器，為車載控制系統(tǒng)和車載儀器設(shè)備提供穩(wěn)定的工作電源。
發(fā)電機：5KW、單相、隱藏滑道式改裝，亦可安裝在安全工器具儲備倉內(nèi)。
充電方式：可由汽車發(fā)電機充電，亦可在其他供電方式時由專用充電器充電。
額定電壓：
a) 工作電壓：
1) 單相 220V， 電壓允許偏差為標稱電壓的＋7%，－10%。
2) 三相 380V， 電壓允許偏差為標稱電壓的±7%。
b) 頻率：50Hz，允許偏差±1%；
c) 電壓總諧波畸變率：不大于 5%。
e）接地裝置：電力綜合試驗車工作現(xiàn)場接地裝置的接地阻抗值應符合DL/T621的規(guī)定。
4、計算機硬件配置
為了搬運轉(zhuǎn)移，計算機采用筆記本電腦。配置不低于供貨時市場主流產(chǎn)品，參數(shù)應不低于以下配置：
CPU：不低于intel i5處理器
內(nèi)存：不小于8G
硬盤：不小于1TB
光驅(qū)：不小于24*CD-ROM/8*DVD_ROM
顯示器：14寸液晶屏
打印機：A4噴墨打印機
鍵盤：標準鍵盤(帶鼠標)
可在無外接電源的情況下，智能車載供電系統(tǒng)由車載電池或獨立蓄電池供電。
系統(tǒng)軟件：應用軟件為模塊化結(jié)構(gòu)，包括人機界面、數(shù)據(jù)庫管理、試驗測控、進程控制、系統(tǒng)配置及操作培訓。
數(shù)據(jù)通道：基本通信模式基于TCP/IP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)通信，同時兼容RS232/RS485/USB及無線通信接口以便于集控機架內(nèi)儀器設(shè)備與信息平臺交流和兼容。
5、打印機配置
HP激光打印機（A4幅面）應具備彩色打印功能以便故障錄波分析。
6、計算機軟件
1）系統(tǒng)軟件：正版中文Microsoft Windows7及以上版本。
2）應用軟件應具有良好的人機界面，所有界面均是中文，操作應簡便、可靠，無需對操作人員進行特殊培訓。
3）實時的試驗指導。屏幕顯示當前實驗項目的接線圖、實驗說明及注意事項并對重要環(huán)節(jié)作警告性提示; 并設(shè)置幫助信息,指導試驗人員進行正確操作。
4）試驗控制功能。各類測試項目分別進行，對測試結(jié)果計算機進行數(shù)據(jù)管理，與設(shè)定的試驗參數(shù)分析比較，并對實驗結(jié)果自動判定或打印結(jié)果。
5）數(shù)據(jù)管理功能： 設(shè)有各設(shè)備的實驗數(shù)據(jù)檔案，可擴展的數(shù)據(jù)可結(jié)構(gòu)提供了對新增設(shè)備的數(shù)據(jù)管理能力。靈活的數(shù)據(jù)查詢功能為用戶提供多種數(shù)據(jù)方式。
6）報表輸出功能：要求能為用戶提供多種報表輸出。
7) 微機管理系統(tǒng)可自動采集現(xiàn)場環(huán)境溫度和濕度,為試驗數(shù)據(jù)的換算提供準確的溫度基準值。
8)試驗系統(tǒng)具有完善的自檢功能,設(shè)置過電壓、過電流和防反沖等多種保護措施,具有較高的測試精度及穩(wěn)定性,適用于強電磁干擾環(huán)境。
9) 試驗車應配置完備的接地保護聯(lián)鎖系統(tǒng)，如果車體未接地或接地情況有缺陷，試驗電源將被系統(tǒng)自動閉鎖而不能投入,以保障車上操作人員和儀器設(shè)備的安全。
10) 系統(tǒng)電源應具有火零錯誤閉鎖及漏電保護功能。如果外接輸入電源的火零接線錯誤，試驗電源將被系統(tǒng)自動閉鎖而不能投入；如果電源對車體有漏電（≥30mA），系統(tǒng)將自動斷電，以保障車上操作人員和儀器設(shè)備的安全。
11) 測試過程中若出現(xiàn)設(shè)備故障或測試數(shù)據(jù)超限,系統(tǒng)將發(fā)出告警信號,且儀器屏顯故障類型或錯誤信息。
12) 供貨商必須具有與試驗車配套并具有測試管理功能的專業(yè)軟件，需提供以下任一證明文件：計算機軟件著作權(quán)登記受理證書或電氣試驗車軟件產(chǎn)品登記證書。
三、功能單元性能指標
1、整車外觀圖示
2、公告型號
試驗車采用國家工業(yè)和信息化部特種車輛上牌公告工程改裝車型，型號為ZNSXJ5YD01X型檢測車。
3、載體技術(shù)性能
載體采用中型客車改裝，車內(nèi)設(shè)冷暖空調(diào)，并具有良好的減振性能，在緊急情況下制動，車內(nèi)配置設(shè)備要求完好無損。各系統(tǒng)合理布置于車內(nèi)，便于拆裝和搬運。
1）最大車速：≥110千米/小時
2）最小轉(zhuǎn)彎半徑：≤6.5m
3）最大爬坡能力(干硬路面)：＞30％
4）司乘人員（含駕駛員）:6人
5）載重量≥2400kg
6）發(fā)動機：直列四缸,4沖程，水冷卻，中冷柴油機，功率＞90kW
7）外形尺寸： 長×寬×高≤6000×2000×2800（mm）
8）尾氣排放：滿足國IV標準，并滿足當?shù)嘏欧艠藴省?
9）電氣試驗車須上好南寧市牌照，明確乘客數(shù)量、駕照類型。
4、車體改裝
4.1試驗車通用技術(shù)
車輛本體具有國家工業(yè)和信息化部特種車輛上牌公告，型號為ZNSXJ5YD01X型檢測車；車輛的排放符合GB18352.3和國家、汽車行業(yè)、地方政府其他相關(guān)法規(guī)的規(guī)定；車輛本體的噪聲符合GB1495的規(guī)定；
4.2試驗車辦公環(huán)境
滿足GB/T7252要求，能為變電站電氣設(shè)備絕緣及性能試驗項目提供規(guī)范的試驗環(huán)境，加裝頂置式冷暖空調(diào)，實現(xiàn)工作艙恒溫、恒濕及集中控制的自動化辦公環(huán)境要求。
工作艙具備試驗儀器工作電源條件，同時提供外接市電接口及隱藏滑道式汽油發(fā)電機，為野外作業(yè)提供便利條件。
采用分布式集中控制系統(tǒng)，自動生成測試數(shù)據(jù)和報告，為準確判斷故障狀態(tài)提供可靠數(shù)據(jù)。
4.3照明系統(tǒng)
照明設(shè)備由車內(nèi)照明設(shè)備、車外近距離照明設(shè)備和車外遠距離照明設(shè)備等組成。
車內(nèi)照明設(shè)備為車內(nèi)工作及儀器設(shè)備提供照明。
車外近距離照明設(shè)備安裝在試驗車頂?shù)膬蓚?cè)和尾部，為現(xiàn)場周圍工作場地提供照明。
車外遠距離照明設(shè)備是安裝在車頂?shù)奶秸諢簦?能夠進行垂直方向升降和水平方向旋轉(zhuǎn)， 為攝像頭和遠距離現(xiàn)場提供照明。
4.4冷暖空調(diào)控制設(shè)備
工作艙配置頂置式空調(diào)，可制冷、 制熱和除濕，并可外接電源。
工作艙內(nèi)的溫、濕度可保持在以下范圍：溫度：10℃~30℃；相對濕度≤85%。
4.5音頻設(shè)備
音頻設(shè)備包括主控臺、 功放機、 麥克風、 音箱、 車頂揚聲器、 無線耳麥、 無線雙工對講機等。
4.6視頻監(jiān)控設(shè)備（選配）
視頻監(jiān)控設(shè)備由攝像頭、 視頻輸出設(shè)備（顯示器） 和操控設(shè)備組成。 攝像頭可調(diào)節(jié)高度、 仰角及水平旋轉(zhuǎn)。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)視范圍覆蓋變電運行設(shè)備試驗帶電區(qū)域、 接地回路等。
可選裝移動式無線視頻監(jiān)控設(shè)備，包括車外人員隨身攜帶的微型攝像頭、 無線發(fā)射機和主控臺上的無線接收機。移動式無線視頻監(jiān)控設(shè)備可實現(xiàn)多路傳輸，分屏顯示。
4.7減振性能
采用機柜底部減振器增強抗振裕度；非集控機架內(nèi)設(shè)備采用固定措施，確保試驗車在行使途中儀器設(shè)備不發(fā)生位移和擠碰。
4.8密封性能
試驗車對開門及上掀門等活動部件四周安裝抗老化腐蝕密封圈，避免風沙入侵，保護高精度測試儀器的安全。
4.9試驗安防及警示系統(tǒng)
系統(tǒng)由視頻探測及監(jiān)控、光束傳感器、聲光報警裝置、警示區(qū)域圍欄、LED狀態(tài)顯示、供電回路過壓、過流開閉鎖控制以及安全保護自動閉鎖等功能單元組成，主控臺上面設(shè)置狀態(tài)信息指示，具有自動和手動控制回路。
5、平面設(shè)計圖（見附件）
5.1分艙
試驗車按照功能單元劃分為三個區(qū)域：駕乘區(qū)域、工作艙、設(shè)備艙。
工作艙由工作電源、控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、操作平臺、溫濕度控制、安全保護系統(tǒng)等部分組成，工作艙與設(shè)備艙全封閉隔斷，內(nèi)部無化學材料裝飾，加裝照明頂燈，鋪設(shè)鋁合金地板，為野外移動辦公提供必要的工作環(huán)境。
試驗車空間寬敞、布局合理、工作便利、環(huán)境舒適，適合變電電氣設(shè)備檢修野外移動辦公。
試驗車有效利用空間布局，并根據(jù)現(xiàn)場需要不斷改進。上掀門可以直接取出工作艙內(nèi)標準機架的試驗儀器，試驗操作更便利。
測試儀器功能單元按照標準機箱設(shè)計統(tǒng)一固定在集控機柜內(nèi)，統(tǒng)一接線方式便于現(xiàn)場操作。
5.2改裝原則
1）該電氣設(shè)備試驗車以汽車為載體，載體采用中型客車改裝，所有的測試設(shè)備放在該車車廂內(nèi)。汽車采用帶空調(diào)的中型客車改裝。測試車行駛時，所有設(shè)備不能有震動噪音。測試儀器具有抗干擾能力，以保證測試值的準確。
2）試驗車應配備專用的車載廣播和對講系統(tǒng)，方便車內(nèi)外操作人員的溝通和交流。
3）車內(nèi)除車用空調(diào)外另加裝由外接交流電源供電的冷暖空調(diào),試驗時接入市電便可制冷(制熱)。
4）車內(nèi)各測試設(shè)備的安裝應便于拆卸。各測試設(shè)備的安裝與拆卸均僅由雙手操作即可完成，無須使用任何額外工具。
5）可利用車體自有的發(fā)電系統(tǒng)作為應急電源，在變電站停電等搶修現(xiàn)場,無需外部電源即可完成常規(guī)項目試驗。
6）各裝置合理布置于車內(nèi)，便于拆裝和搬運。測試車內(nèi)儀表箱、操作臺及實驗變壓器的安置和安裝結(jié)構(gòu)由供貨商決定。
7）和其它設(shè)備的接口
變電所電氣試驗車與所內(nèi)一次設(shè)備接口進行測試。
5.3可靠性、可維護性
可靠性
設(shè)備在設(shè)計時必須采用高可靠性措施。這些措施應通過利用如下的技術(shù)以降低系統(tǒng)故障概率和有關(guān)影響正常運行的隨機性：
1）使用已證明具有高可靠性的元器件和零部件。
2）裝置應具有防震、防電磁干擾能力，且滿足現(xiàn)場運行環(huán)境要求。
3）裝置應具有良好的絕緣性能，絕緣性能及耐壓水平應滿足相關(guān)國標的要求。
4）裝置與外部設(shè)備的相連應具有一定的屏蔽措施。
5）所提供設(shè)備，應采用適當?shù)拇胧┮灶A防蟲害。
可維護性
檢測裝置應具有自檢功能，能對所有接口信號及內(nèi)部通訊進行檢測，易于自身的故障定位和維護。
5.4 標識標牌
電力綜合試驗車的文字和圖像標志應符合GB7258的規(guī)定；
電力綜合試驗車的車身外觀標識應符合國家電網(wǎng)公司視覺識別系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)定；
各儀器設(shè)備、 附件的標識一一對應，清晰明了；
車載儀器設(shè)備定位存放。 試驗車上所有柜、門、抽屜及倉內(nèi)分隔均設(shè)置定置圖。 標識牌統(tǒng)一規(guī)格、 固定安裝。
安全標識明顯、 醒目。
檢測裝置都必須安裝有不受氣候影響的銘牌。銘牌應裝在明顯的位置。銘牌上的各項標志內(nèi)容必須永久保持清晰。銘牌內(nèi)容如下。
1）名稱
2）編號
3）出廠日期
4）制造廠名
五、配置清單及技術(shù)參數(shù)
1、車體及改裝
序號 |
設(shè)備名稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
備注 |
| 1 |
依維柯方倉式 |
ZNSXJ5YD01X型檢測車 |
輛 |
1 |
移動平臺 |
| 2 |
計算機軟件 |
配套 |
套 |
1 |
軟件 |
| 3 |
工業(yè)計算機 |
配套 |
套 |
1 |
測試
系統(tǒng)
硬件 |
| 液晶顯示器 |
配套 |
臺 |
1 |
| 打印輸出設(shè)備 |
配套 |
臺 |
1 |
| UPS電源 |
配套 |
套 |
1 |
| 4 |
視頻監(jiān)控及云臺 |
選配 |
套 |
1 |
外部
改裝 |
| 車載廣播及對講系統(tǒng) |
配套 |
套 |
1 |
| 頂置式空調(diào) |
配套 |
套 |
1 |
| 車載發(fā)電機 |
配套 |
臺 |
1 |
| 電纜收放器（電動/手動） |
配套 |
套 |
1 |
| 試驗安防及警示系統(tǒng) |
配套 |
套 |
1 |
| 5 |
照明系統(tǒng) |
配套 |
套 |
1 |
車體
改裝
部分 |
| 鋁合金花紋地板 |
配套 |
套 |
1 |
| 內(nèi)部裝飾 |
配套 |
套 |
1 |
| 辦公桌椅 |
配套 |
套 |
1 |
| 標準機架 |
配套 |
套 |
1 |
| 工器具儲存柜 |
配套 |
套 |
1 |
| 固定繃帶 |
配套 |
套 |
1 |
5.2 配置儀器
序號 |
設(shè)備名稱 |
數(shù)量 |
單位 |
備注 |
| 1 |
車體及改造 |
1 |
輛 |
（含車輛購置稅及上車牌） |
| 2 |
絕緣電阻測試儀 |
1 |
臺 |
進口設(shè)備 |
| 3 |
地網(wǎng)接地電阻測試儀 |
1 |
臺 |
進口設(shè)備 |
| 4 |
變壓器線圈直流電阻測試儀 |
1 |
臺 |
國產(chǎn) |
| 5 |
變壓器變比測試儀 |
1 |
臺 |
國產(chǎn) |
| 6 |
介質(zhì)損耗及電容量測試儀 |
1 |
臺 |
國產(chǎn) |
| 7 |
斷路器參數(shù)測試儀 |
1 |
臺 |
國產(chǎn) |
| 8 |
避雷器測試儀 |
1 |
臺 |
國產(chǎn) |
| 9 |
工頻耐壓試驗系統(tǒng) |
1 |
臺 |
國產(chǎn) |
| 10 |
CT/PT特性測試儀 |
1 |
臺 |
國產(chǎn) |
| 11 |
高壓直流泄漏測試 |
1 |
臺 |
國產(chǎn) |
| 12 |
導電回路電阻測試儀 |
1 |
臺 |
國產(chǎn) |
| 13 |
絕緣油介電強度測試儀 |
1 |
臺 |
國產(chǎn) |
| 14 |
自動RLC測量儀 |
1 |
臺 |
進口設(shè)備 |
| 15 |
打印機 |
1 |
臺 |
國際知名品牌 |
| 16 |
筆記本電腦 |
1 |
臺 |
國際知名品牌 |
| 17 |
測控主系統(tǒng)硬件 |
1 |
套 |
含電源系統(tǒng) |
| 18 |
測控系統(tǒng)軟件 |
1 |
套 |
須具備相關(guān)軟件資質(zhì) |
| 19 |
試驗安防及警示系統(tǒng) |
1 |
套 |
|
